为什么黑匣子难找寻？飞机黑匣子为什么不能定位？

很多人都有疑惑，为什么现在科技这么发达，汽车的GPS，手机也有精准的定位，为什么飞机的黑匣子这么重要，但是黑匣子丢失了却这么难中找?

为什么黑匣子难找寻?

黑匣子其实很重，大概为20~30公斤，长度约为40CM，高度约20CM

这么重量的东西，从高空中掉下来，可能会砸的很深，2019年埃塞俄比亚飞机坠毁，在2000米的高度，黑匣子在地下20米找到的，我们这次MU5735民航飞机在8000米的高空中坠毁，可能没那么容易找到

了解黑匣子的都知道，他有发射信号器，如果发生意外，再断电的情况下保证30天左右有信号，那为什么还会找不到呢?

第一飞机坠机一般都会伴随高温，爆炸等事故，所以黑匣子的发射器很有可能会被烧毁

第二就是机长发现飞机即将失事，会让黑匣子优先脱离，依得到一个更好的保护，但是20~30公斤的东西，掉落在地面，难免型号发射器会收到损坏，所以这个就是需要人为去找了。

飞机黑匣子为什么不能定位?

首先，我们来说说黑匣子上为什么不能安装卫星定位器，空难事故中飞机往往会高速坠毁，很容易导致飞机爆炸解体，因此黑匣子一般安装在飞机尾部，这个位置是经过大量事故分析后得出的相对安全的位置，即使将黑匣子安装在这个位置，也不能避免其损坏，因此还需要给黑匣子加装一个厚厚的外壳，通常黑匣子的外壳采用钛钢制作，不仅强度高，还具有耐高温、耐腐蚀等特性，但钛钢也是一种金属，金属会屏蔽电磁信号，因此，即使给黑匣子装上卫星定位器也会被金属外壳屏蔽。

那为什么不将这些数据备份到云端或者进行实时传输呢?很多人可能认为有技术障碍，其实技术上来说可以实现，首先上传数据需要借助网络，现在很多国际航班都有WIFI可供使用，国内航班也在逐渐普及WIFI，所以技术层面是可以实现的，其真正难点在于经济与安全层面。对于民航业来说，控制成本极为重要，相比黑匣子这种一次性消费来说，实现卫星传输数据的造价很高。

首先需要在飞机上加装与卫星通讯的设备，除了需要安装这些设备外，还需要向通信公司租借网络带宽，黑匣子里储存的数据很多，要实现实时传输就要确保传输速度和传输质量，这与小打小闹的WIFI不同，需要有足够大的带宽支持，并且还需要在地面建立专门的数据储存中心，这意味着航空公司将增加很多成本。通常来说，飞机失事是小概率事件，也许永远遇不到，为这个功能支付高昂的费用，对航空公司来说可不是划算的买卖，如果真的这么做这些成本必然会分摊到各个环节，包括机票价格也会更贵，不利于民航普及。

其次就是数据安全问题，黑匣子主要包括两部分，飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器，其中飞行数据记录器可以记录客机上3000多个数据点位，获得这些数据也就意味着可以掌握飞机上的一切，倘若这些数据传输过程中被有心之人利用，将会威胁到航班上所有人员的安全，所以直到如今，民航客机仍旧采用安装黑匣子的解决方案。

综合多方面的考量，目前最合适民航客机的方案依然是安装黑匣子的解决方式，发生事故时黑匣子一般会跟随飞机解体，不会距离事故现场很远，虽然搜寻难度较大，但大多还是可以找到的。不过，也希望未来能通过技术的迭代逐渐降低成本，逐渐普及飞行数据备份等功能，而在这个过程中数据安全问题同样不容忽视。